转自：航空制造网
在强烈动荡的2020年，全球的航空航天工业依旧在多个手艺领域中硕果斐然 。通过2020年的10个代表性手艺亮点，以探寻航空航天的未来生长动向 。
超声速和高明声速是近年来的热门，军用和民用领域都在重点推进，众多项目在2020年都取得了瞩目的希望 。2020年8月，美国空军的AFWerx立异部分向3家公司授予了小额条约，以探索未来的高速总统座机看法，划分是Boom（Ma 2.2）、Exosonic（Ma 1.8的低声爆设计）、Hermeus（Ma 5的涡轮冲压组合推进计划） 。
无人时代正在加速到来，正在研制的无人机和有人机的无人化改装型号在2020年陆续飞上蓝天 。美国Reliable Robotics和Xwing两家公司划分改装的无人化赛斯纳“大篷车”飞机乐成举行首飞 。两家公司都妄想将“大篷车”无人驾驶飞机投入支线货运营业 。此前，Reliable Robotics公司改装了一架赛斯纳172飞机以演示无人操作，而Xwing公司开发的基于视觉的探测与避撞系统已在贝尔APT-70货运无人机上在美国国家空域系统（NAS）中举行了试飞 。
人工智能
Artificial Intelligence
在美国国防预研局（DARPA）于2020年8月举行的“阿尔法狗斗”（Alpha dogfight）空战模拟对抗中，苍鹭系统公司（Heron Systems）开发的“法尔科”（Falco）人工智能算法以5：0击败了一名履历富厚的战斗机航行员 。11月18日，美国Red6公司与EpiSci公司在一次试验中配合完成了天下上首次真正的飞机与人工智能（AI）驱动的虚拟战斗机之间的空战，这是近年来人工智能手艺在空战领域生长的要害一步，该试验是美国空军“增强现实训练”的一部分 。新冠疫情的到来加速了全球无人机快递的生长 。美国联邦航空局（FAA）的无人机系统集成试点项目于2020年10月竣事，该项目促成了第一批FAR 135部无人机货运公司的建设，并推动无人机在医疗物品运送、医院之间样本运送和向社区提供COVID-19测试包等使命中大显身手 。这批FAR135无人机货运公司包括UPS的子公司Flight Forward和谷歌的姊妹企业Wing，而FAA后续的Beyond妄想已经启动，以进一步推进商业无人机的运营 。
增材制造
Additive Manufacturing
霍尼韦尔在2020年8月宣布抵达一项行业里程碑——制造出第一个增材制造的航行要害部件，且经认证后将在发念头中使用 。该轴承座最最先是铸件，是已停产的ATF3-6发念头的主要结构部件，ATF3-6发念头为少数仍在航行的达索“猎鹰”20G飞机提供动力，由于零件的需求量不大，生产本钱很高 。2020年，两架超高效看法客机完成了缩比航行 。它们划分是空客的Maveric混淆机翼-机身构型（图左），有望比古板的单通道客机节约20%的燃料；以及荷兰代尔夫特理工大学的Flying-V无尾飞翼结构（图右），预计比空客A350宽体飞机节约20%的燃料，因其外貌积更小，以是阻力更小 。德国电信在2020年使用一架H3Grob G 520NG研究飞机，在13.7km的高空提供4G LTE毗连 。德国电信妄想与合作伙伴“平流层平台”（Stratosphere Platform）公司一起，推进氢燃料电池动力无人机的研发，以为偏远地区提供高带宽通讯空中平台 。2020年10月，HAPSMobile公司在其太阳能无人机Sunglider的平流层试验中，测试了LTE载荷，可为偏远地区提供互联网毗连服务 。2020年9月25日，ZeroAvia公司的一架改装为氢燃料电池动力的6座派珀“马利布”（Malibu）飞机，从英国克兰菲尔德机场腾飞，完成了英国有史以来第一次切合商业航行标准的电动航行，使氢燃料推进手艺又向前迈进了一步 � ？湛鸵残剂俗约呵舛Ψ苫捶�，并在10月与德国汽车燃料电池供应商ElringKlinger建设了一家合资公司，开发零排放氢燃料飞机手艺 。混淆动力推进手艺在2020年继续向前推进 。美国安飞（Ampaire）公司生产出第二架能搭载3名旅客的电动EEL飞机原型机（图左），在夏威夷地区的支线航空公司莫库勒（Mokulele Airlines）的航线上试飞 。法国公司VoltAero使用“卡西欧”-2（Cassio）系列中最大的10座飞机（图右），测试其800hp动力系统 。这两型无人机系统都把内燃机增程器与电池和电念头团结起来，以告竣镌汰油耗、排放和噪声的效果 。2020年，空客使用两架A350举行编队航行试验，演示后机在前机的翼尖涡上冲浪并从尾流中获取能量，从而镌汰5-10%的燃油消耗 。该试验的合作方包括航空公司和空管服务提供商，妄想于2021年在海洋上空举行下一步试验 。
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